Instrucciones de uso
Link:
https://www.wavearmor.com/uploads/2016/10/22957_SLX-to-SLX-Instructions.pdf
$6,051.43
Duplique su diversión y conecte un par o varios puertos PWC juntos utilizando nuestro innovador sistema de pines de conexión de polietileno.
Los pines se colocan en los bolsillos de montaje adyacentes de sus puertos para una sujeción segura y resistente.
El kit incluye: sistemas de dos pines.
Compatible con: SLX 5, SLX 6, Apex 5, Apex 6.
NO COMPATIBLE CON APEX SPORT
Especificaciones |
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Peso | 34 libras |
Dimensiones | 25x25x12 pulgadas |
Instrucciones de uso
Link:
https://www.wavearmor.com/uploads/2016/10/22957_SLX-to-SLX-Instructions.pdf
Peso | 27 kg |
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Dimensiones | 65 × 31 cm |
El material de la rueda extremadamente suave y tolerante protegerá el casco de la embarcación contra rasguños y se adaptará a la forma específica del casco de la embarcación, incluidas las nervaduras laterales.
Incluye:
• 1 rueda
• 1 eje
• 4 bujes
Los puertos de la serie SLX son el puerto de encendido / apagado de fácil manejo que cambió los estándares de la industria al cambiar a un sistema de ruedas independiente en lugar de un sistema de rodillos rígidos. Los puertos de la serie SLX siguen siendo la envidia de la industria por su facilidad de uso y versatilidad.
El puerto SLX6 para waverunner está diseñado para integrarse con nuestro sistema de muelle flotante Wave Armor y también se puede instalar como un sistema independiente o conectarse junto con otras marcas y estructuras de muelle flotante.
Características:
• Carcasa duradera de polietileno moldeada rotacionalmente protegida contra rayos UV
• 100% relleno de espuma con espuma EPS de grado marino
• Pontones laterales integrados
• Bolsillos de conexión directa moldeados
• Tope de proa extraíble con anillo de amarre
• Variedad de opciones de montaje
• 12 ruedas amortiguadoras ajustables
• Color disponible: Acabado texturizado de losa tostada
• Ancho del puerto: 72 “de ancho
• Longitud del puerto: 12,8 “de largo
• Peso: 321 LBS
• Capacidad de peso: 1800 LBS
El precio mostrado es de referencia y puede cambiar según las especificaciones, características, impuestos aplicables y destino final del envío.
Equipamiento estándar:
Especificaciones |
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Modelo | A1617 |
Longitud del bote | 15’ – 16’ / 4.57 m – 4.87 |
No. De ejes | 1 |
Capacidad de carga | 1500 lbs / 680.27 kg |
Tamaño de llanta | 13C |
Ancho del marco | 66” / 167.64 cm |
Ancho del remolque | 89” / 226.06 cm |
Longitud del remolque | 20’ / 6.09 m |
Equipamiento estándar:
Especificaciones | |
Modelo | A1515 |
Longitud del bote | 14’ – 15’ / 4.26 m – 4.57 m |
No. De ejes | 1 |
Capacidad de carga | 1500 lbs / 680.27 kg |
Tamaño de llanta | 12C |
Ancho del marco | 59” / 149.86 cm |
Ancho del remolque | 78” / 198.12 cm |
Longitud del remolque | 18’ / 5.48 m |
¡Aquí está, un BigFoot más grande!
Este es el carro de playa definitivo para cualquier moto acuática.
Con sus cuatro neumáticos de globo gigantes de 21”y una capacidad de carga de 1000 libras, funcionará para hacer flotar el peso sobre cualquier superficie. Igual que el original, todo lo que necesita hacer es llevar el BigFoot a la línea de flotación, sujetar el gancho a la cala de proa, levantar la manija de agarre y comenzar a girar el cabrestante. Colocará la PWC en la plataforma rodante y la plataforma rodante volverá a colocarse debajo del waverunner al mismo tiempo. No es necesario que coloque la plataforma rodante en el agua con este método, ya que es más seguro cuando existen condiciones de oleaje.
Nuestras características estándar incluyen enormes rieles de soporte en ángulo, de 60”de largo y construidos con aluminio cuadrado de grado aeronáutico de 2″ cubierto con UHMW, lo que da como resultado una superficie súper resbaladiza que es duradera y ofrece el mejor soporte y protección del casco. La estructura soldada es dimensionalmente más grande que cualquier otra en el mercado, lo que da como resultado la resistencia superior necesaria para soportar el mayor peso de las motos acuáticas recientes en el mercado. Simplemente, no encontrará un carro mejor construido. Longitud 152 cm.
Los Lifts solares Boat Lift US están disponibles en capacidades de 6K, 8K y 10K.
Se ha desarrollado un Gearbox ™ sellado en baño de aceite específicamente para lift de botes. Esto significa que los engranajes nunca necesitan lubricación, lo que permite un sistema de transmisión libre de mantenimiento. Este lifts de botes Solar Gear Box ™ viene de serie con motores de elevador de botes Leeson de 12 V, cajas de batería de fibra de vidrio hechas a medida con hardware de acero inoxidable.
El eje de transmisión galvanizado, la sólida construcción de aluminio sin soldaduras y los bujes de aluminio con engrasadores son estándar. Los enrolladores de cable ranurados protegen el eje de transmisión y ayudan a mantener los cables enrollados sin superponerse. El lift de botes US Gear Box ™ también viene de serie con literas de aluminio. Todos los lift de barcos de EE. UU. Se fabrican con la más alta calidad. Al elegir la capacidad de peso adecuada de un lift de botes, siempre tenga en cuenta el peso total de su bote (peso húmedo). Elegir un elevador de botes con una clasificación de peso más alta de lo que podría necesitar actualmente es una decisión inteligente, por lo que no está maximizando su nuevo elevador de botes desde el principio. Esto también ayudará si está pensando en ir a un barco más grande en el futuro.
Características:
• Motores Leeson 12V con juntas, eje de acero inoxidable, barniz interno y pintura epoxi externa.
• Cajas de batería de fibra de vidrio
• Paneles de celda de silicio monocristalino de 12v 20W
• Reguladores de carga
• Baterías Optima de ciclo profundo
Equipamiento estándar:
Especificaciones |
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Modelo | A1620 |
Longitud del bote | 15’ – 16’ / 4.57 m – 4.87 |
No. De ejes | 1 |
Capacidad de carga | 2000 lbs / 907.03 kg |
Tamaño de llanta | 13C |
Ancho del marco | 72” / 182.88 cm |
Ancho del remolque | 95” / 241.30 cm |
Longitud del remolque | 21’ 6” / 6.55 m |
Con capacidades de peso de 6K a 16K elevadores de botes. Además de las placas de engranajes de clase mundial, Boatlift US ha desarrollado un sello en baño de aceite Gear Box™ específicamente para elevadores de botes. Esto significa que los engranajes nunca necesitan lubricación, lo que permite un sistema de transmisión libre de mantenimiento. Este elevador de botes Gear Box ™ viene estándar con motores Electra Gear Boat Lift de acero inoxidable, eje de transmisión galvanizado, construcción de aluminio resistente sin soldaduras y casquillos de aluminio con engrasadores. Los enrolladores de cable ranurados protegen el eje de transmisión y ayudan a mantener los cables enrollados sin superponerse.
El elevador de botes US Gear Box ™ también viene de serie con literas de aluminio. Todos los elevadores de barcos de EE. UU. Se fabrican con la más alta calidad. Al elegir la capacidad de peso adecuada de un elevador de botes, siempre tenga en cuenta el peso total de su bote (peso húmedo). Elegir un elevador de botes con una clasificación de peso más alta de lo que podría necesitar actualmente es una decisión inteligente, por lo que no está maximizando su nuevo elevador de botes desde el principio. Esto también ayudará si está pensando en ir a un barco más grande en el futuro.
¡La tapa a presión del puerto está disponible para cubrir los bolsillos de montaje no utilizados en su puerto PWC, creando una apariencia limpia y acabada y una superficie nivelada para caminar!
Compatible con: SLX 5, SLX 6 Apex 5, Apex 6.
Incluye: 2 tapas a presión
Especificaciones |
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Peso | 7 libras |
Dimensiones | 20x12x8 pulgadas |
Con capacidades de peso de 16K a 27K elevadores de botes. Además de las placas de engranajes de clase mundial, Boatlift US ha desarrollado un sello en baño de aceite Gear Box™ específicamente para elevadores de botes. Esto significa que los engranajes nunca necesitan lubricación, lo que permite un sistema de transmisión libre de mantenimiento. Este elevador de botes Gear Box ™ viene estándar con motores Electra Gear Boat Lift de acero inoxidable, eje de transmisión galvanizado, construcción de aluminio resistente sin soldaduras y casquillos de aluminio con engrasadores. Los enrolladores de cable ranurados protegen el eje de transmisión y ayudan a mantener los cables enrollados sin superponerse.
El elevador de botes US Gear Box ™ también viene de serie con literas de aluminio. Todos los elevadores de barcos de EE. UU. Se fabrican con la más alta calidad. Al elegir la capacidad de peso adecuada de un elevador de botes, siempre tenga en cuenta el peso total de su bote (peso húmedo). Elegir un elevador de botes con una clasificación de peso más alta de lo que podría necesitar actualmente es una decisión inteligente, por lo que no está maximizando su nuevo elevador de botes desde el principio. Esto también ayudará si está pensando en ir a un barco más grande en el futuro.
Con capacidades de peso de 16K a 27K elevadores de botes. Además de las placas de engranajes de clase mundial, Boatlift US ha desarrollado un sello en baño de aceite Gear Box™ específicamente para elevadores de botes. Esto significa que los engranajes nunca necesitan lubricación, lo que permite un sistema de transmisión libre de mantenimiento. Este elevador de botes Gear Box ™ viene estándar con motores Electra Gear Boat Lift de acero inoxidable, eje de transmisión galvanizado, construcción de aluminio resistente sin soldaduras y casquillos de aluminio con engrasadores. Los enrolladores de cable ranurados protegen el eje de transmisión y ayudan a mantener los cables enrollados sin superponerse.
El elevador de botes US Gear Box ™ también viene de serie con literas de aluminio. Todos los elevadores de barcos de EE. UU. Se fabrican con la más alta calidad. Al elegir la capacidad de peso adecuada de un elevador de botes, siempre tenga en cuenta el peso total de su bote (peso húmedo). Elegir un elevador de botes con una clasificación de peso más alta de lo que podría necesitar actualmente es una decisión inteligente, por lo que no está maximizando su nuevo elevador de botes desde el principio. Esto también ayudará si está pensando en ir a un barco más grande en el futuro.
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