Peso | 6 kg |
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Dimensiones | 38 × 30.48 cm |
Presentación | 1 Galón, 32 Oz |
Limpiador Para Teka SNAPPY TEAK-NU FÓRMULA#1 STAR BRITE
$399.70 – $1,078.13
Snappy Teak-Nu # 1 es una primera parte fácil de usar de un proceso de restauración y limpiador de teka de dos partes. Utilice ambos pasos con Teak-Nu # 1 y Teak-Nu # 2 (se venden por separado) ya que la reacción química entre los dos productos es lo que deja a la teka como nueva.
Función: Elimina el desgaste gris, la suciedad, el óxido, la sangre de pescado y las manchas de combustible, dejando la teka con ese aspecto recién lijado. No se requiere fregado duro ni lana de bronce. No ablandara las costuras de la cubierta. Evite el contacto con superficies pintadas o barnizadas.
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Aceite de sellado para almacenamiento QUICKSILVER
Este aceite de sellado de Quicksilver forma una barrera protectora que evita la formación de óxido en las superficies metálicas internas. También mantiene los cilindros lubricados para evitar daños en los cilindros o pistones al encender el motor después de que haya estado almacenado. Úselo en cualquier motor de gasolina carburado y con inyección de combustible de 2 y 4 tiempos, incluyendo coches, camiones, motos, quads, motonieves, motores marinos, cortacéspedes, motosierras, desbrozadoras y sopladores de nieve. Compatible con motores con catalizador.
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Conexión: 3/8 “BSP, 1/2” manguera US 1/2 “NPT, 3/4” manguera, 3/4 “GHT.
Aceite Power steering fluid SAE OW-30 de 946 ml. MERCURY
Para uso en dirección asistida en sistemas en fuerabordas. No es necesario drenar el sistema antes de usar este fluido; se mezcla fácilmente con el fluido del sistema.
Consulte el manual de servicio y mantenimiento de su motor para conocer las aplicaciones y programas de mantenimiento.
Compuesto abrillantador ultrafine 3M MARINE
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Aceite inhibidor STORAGE SEAL MERCURY
Evitará que se forme óxido en las superficies internas del motor siempre que el motor esté inactivo durante períodos prolongados.
Storage Seal está específicamente formulado para su uso con motores de gasolina de 2 y 4 tiempos y forma una barrera protectora contra el óxido en las superficies metálicas internas.
Úselo antes de guardar el motor al final de la temporada o siempre que no se use durante más de un mes.